Das ging diesmal wieder ruck-zuck. Die Ankunft unserer Rohr-Schweisser hat geklappt! Man soll es nicht glauben
101 km/h
mit Anhänger! Geht das mit rechten Dingen zu? Wir werden die nette Guardia Civil informieren. Mal sehen was dann als Ticket-Preis raus springt.
Gut zu sehen: deutsche Handwerker, zum Mittag 12:45h (…Internet sei dank). Da fehlt unserem Dieter nur noch eine Klappstuhl-Olivenverkäuferin die ihm die schwere Last abnimmt 😆
Geschafft! Die ersten Galerie Bilder zu Almeria sind online. Da es auf Wunsch einzelner mit dem upload nicht so klappt, stehen nur wenige Fotos bereit. Also husch husch.. Beeilt Euch.
Hier begrüssen wir unseren NEUZUGANG :
direkt aus der französischen Langstrreckenmeisterschaft ins semBRO Team: Tomy’s neue S 1000 HP4.
Sobald es technische Details gibt, wird natürlich alles wissenswerte nachgeliefert. Tja, Jungs! Da werden wir uns warm anziehen müssen. Die 1:52,666 waren unserem Tomy in Almeria wohl nicht genug – nun muss Power her.
| Kenngrößen | Daten [11] |
|---|---|
| Motor | Vierzylinder–Viertakt–Reihenmotor |
| Leistung | ca. 154 kW (209 PS) |
| Nenndrehzahl | über 14.000 min-1 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Bohrung | 80 mm |
| Hub | 49,7 mm |
| Verdichtung | 14:1 |
| Einspritzanlage | 48 mm Dell’Orto |
| Tank | 17,5 l |
| Getriebe | 6-Gang |
| Trockengewicht | 178 kg |
| Radstand | 1428 mm |
| Länge | 2056 mm |
| Breite | 532 mm |
| Vorderradfederung | Öhlins TTX Upside-down-Gabel, 43 mm Gleitrohre |
| Hinterradfederung | Öhlins TTX Federbein |
| Vorderradbremse | 2 Scheiben Ø 320 mm, Brembo 4-Kolben-Monobloc-Festsättel |
| Hinterradbremse | 1 Scheibe Ø 220 mm, Brembo Einkolben-Bremssattel |
…oder war das die Kopie der SBK Version ….smile.. ?!?!?!
So waren Sie….die Teilnehmenden Mopeds der semBRO Mannschaft. Alle geputzt, poliert und vor dem erstenb Training gepimpt. 
Leider gab es dann wieder leichten Zahnausfall..
Diesmal ein Beitrag in eigener Sache. Der upload Server für die neuesten Bilder und Videos steht bereit. Die Zugangsdaten erfahrt Ihr per email Anfrage. Also los, traut Euch…
lange wurde dem Saisonstart entgegengefiebert, nun ist es auch schon vorbei:
Almeria 2014
für das sem
BRO Team als auch die Unterstützungsgruppen (Totengräber, Schrauber, Köche und Wegelagerei-Verhinderer) sind die Tage recht schnell vergangen. Das Wetter war recht angenehm, 2 Tage warm und sonnig, allerdings kühl, regnerisch und bewölkt am Vormittag des dritten Tages.
Wie üblich gibt es neue Motorräder zu sehen, bereit für eine Testfahrt. Morgens um 8:00h ist die Welt noch in Ordnung.
Valentinos hatte Montag noch eine Motivationshilfe für alle Teilnehmer. ‚Tito‘ Rabat drehte kontinuierliche Runden mit einer Serien Honda 600, und gemässigten Zeiten 1:35 min 🙂
Unsereiner ist in einer anderen Galaxie unterwegs. 1:48,4 min war das schnellste was unser Racer Bernd gefahren hat! Damit war er mindestens 4 sek. schneller als das restliche Volk unserer Truppe. Respekt!
Der alten liebe folgend starte ich dieses Jahr wieder auf ‚Bridgestone‘. Der neuen V02 hat mich begleitet und ich bin hoch zufrieden damit (sofern ich den Unterschied über- haupt bemerke).
Hier das Laufbild nach 465km auf Almeria.
Nun werden alle Bilder, Videos und anderer Unfug gesammelt und allen zur Verfügungn gestellt. Die IT arbeitet fleissig daran.